ASME SA179 Tubo alettato di tipo L avvolto con aletta AL1060 per scambiatori di calore raffreddati ad aria

Tubo di base ASME SA179

• Tipo: tubo di acciaio a basse emissioni di carbonio senza saldatura e tirato a freddo.
• Proprietà chiave: eccellente conduttività termica, buona resistenza alla corrosione interna (per fluidi puliti), perforatura interna liscia (minimizza la caduta di pressione), capacità ad alta pressione, facilmente saldabile.
• Applicazioni tipiche: utilizzate principalmente negli scambiatori di calore, nelle caldaie (economizers, superheaters), nei condensatori e in altri recipienti a pressione con acqua, vapore, olio o gas sul lato del tubo.

Proprietà chiave:

• Conducibilità termica eccezionale: ~ 230 W/m·K (significativamente superiore a quella dell'acciaio, motivo principale per cui vengono utilizzate le pinne di Al).
• Buona resistenza alla corrosione: forma uno strato di ossido protettivo, adatto a molte applicazioni nell'aria ambiente/atmosfera.
• Alta formabilità: facilmente avvolgibile nella scanalatura.
• Leggerezza: riduce il peso complessivo del tubo.
• Risparmio economico: l'alluminio puro è generalmente meno costoso delle opzioni in alta lega.
• Piu' morbida/più resistente: rispetto alle leghe 3003 o 5052.Questo può rendere le pinne leggermente più suscettibili di danni fisici durante la manipolazione o la pulizia, ma di solito è sufficiente per la maggior parte delle applicazioni.

Tipo di pinna e attacco:

• "Tipo L" Fin: si riferisce alla forma della sezione trasversale della striscia prima e durante l'avvolgimento. La striscia ha un profilo "L".
• Processo di "ferita": descrive il metodo di fabbricazione.

Meccanismo di attacco (L-type wound):

1. Una scanalatura elicoidale di precisione viene lavorata nella superficie esterna del tubo di base SA179.
2. Una striscia AL1060, preformata in forma di "L", viene alimentata sotto tensione in questo solco.
3. Mentre il tubo ruota, il piede della "L" (la gamba corta) viene forzato meccanicamente e bloccato nella scanalatura.
4. La gamba lunga della "L" è perpendicolare alla superficie del tubo, formando la pinna.

Principali vantaggi della ferita di tipo L:

• Forte legame meccanico: il processo di lavorazione a freddo durante l'avvolgimento crea un adattamento stretta, gas-tight, interferenza.
• Ottimo trasferimento di calore: il contatto diretto e sostanziale tra metallo e metallo tra il piede della pinna e il solco del tubo garantisce una bassa resistenza termica.
• Nessuna saldatura/brasa/incollatura: elimina i potenziali punti di guasto, i rischi di contaminazione e i processi ad alta temperatura che potrebbero influenzare le proprietà del tubo di base.
• Buona durata: resistente alle sollecitazioni di ciclo termico.
• Adatto per tubi ad alta pressione: il tubo di base rimane senza cuciture e la sua integrità di pressione non è influenzata dal processo di finitura esterna.

Applicazioni tipiche:

• Scambiatori di calore raffreddati ad aria (ACHE): per raffreddamento di processi (petrolio e gas, prodotti chimici, centrali elettriche).
• Generatori di vapore a recupero di calore (HRSG): sezioni di economia.
• Caldaie a tubo a pinne.
• Deaeratori.
• Forni e forni di asciugatura.
• Coil HVAC & R: meno comuni dei tubi di rame qui, ma utilizzati in specifiche applicazioni industriali.
• Qualsiasi applicazione che richieda un efficiente trasferimento di calore da un fluido a pressione all'interno di un tubo all'aria/gas all'esterno.

Considerazioni chiave:

• Corrosione galvanica: il tubo in acciaio al carbonio (SA179) e la pinna in alluminio (AL1060) sono molto distanti nella serie galvanica.la corrosione galvanica può verificarsi all'interfacciaSpesso sono necessari rivestimenti protettivi (per esempio vernice sulle pinne, a volte epoxi all'interno dei tubi) o un attento controllo ambientale.
• Protezione delle pinne: le pinne AL1060 sono relativamente morbide.evitare getti d'acqua ad alta pressione direttamente perpendicolari alle pinne) per evitare piegature o danni.
• Limiti di temperatura: mentre il fissaggio delle pinne è robusto, il materiale delle pinne AL1060 ha una resistenza e un punto di fusione inferiori (~ 650 ° C) rispetto al tubo in acciaio.Le temperature di funzionamento continue sono in genere limitate a circa 200-250 °C per le pinne di alluminio per evitare un eccessivo ammorbidimento/crescitaIl tubo SA179 può sopportare temperature molto più elevate all'interno.