ASME SA179 Tubo senza cuciture a pinne di tipo L per refrigeratori d'aria, scambiatori di calore

Che cos'è un tubo a pinne tipo L?

• Un tubo a pinne di tipo L è un tubo a pinne con sezione trasversale a forma di L. La sua caratteristica è che le pinne sono installate su uno o entrambi i lati del tubo per migliorare il trasferimento di calore.Le pinne sono generalmente di alluminio o rame e sono continuamente in spirale avvolto intorno alla superficie esterna del tubo di base sotto tensione.

Qual è il processo di fabbricazione dei tubi a pinne di tipo L?

Selezione del materiale

• Materiale del tubo di base:I materiali comunemente utilizzati sono acciaio al carbonio, acciaio inossidabile e rame.e resistenza alla corrosione.
• Materiale delle pinne:In genere, per le pinne si usa alluminio o rame a causa della loro eccellente conduttività termica e resistenza alla corrosione

Preparazione delle pinne

• Modellazione: Il materiale delle pinne viene modellato in forma di L con macchinari di precisione, che è fondamentale per le prestazioni di legame meccanico e di trasferimento di calore.

Processo di avvolgimento

• Fabbricazione a partire da: Le pinne a forma di L sono avvolte a forma elicoidale intorno al tubo di base sotto tensione, il che garantisce un'adeguatezza e una spaziatura uniforme delle pinne lungo tutta la lunghezza del tubo
• Controllo della tensione: per mantenere la tensione ottimale durante l'avvolgimento sono utilizzate macchine avanzate a controllo numerico (CNC) che assicurano che le pinne siano saldamente attaccate al tubo di base.

Preparazione della superficie del tubo

• Gorgoglio: il tubo di base è rigirato per creare una superficie strutturata, aumentando l'area di contatto tra la pinna e il tubo, migliorando il legame meccanico e l'efficienza del trasferimento di calore

Apparecchio di attacco

• Collegamento meccanico: il piede della pinna a forma di L è strutturato in modo sicuro nelle scanalature del tubo di base; questo processo di attacco meccanico garantisce un collegamento forte e durevole,che è essenziale per il trasferimento di calore ad alte prestazioni.
• Fissazione della fine: Le pinne sono attaccate alle due estremità per evitare lo scioglimento, garantendo l'integrità strutturale del tubo a pinne.

Controllo della qualità

• Accuratezza dimensionale: i tubi a pinne vengono controllati per la precisione dimensionale, compresa la spaziatura delle pinne, l'altezza delle pinne e il diametro del tubo.
• Finitura superficiale: la superficie del tubo a pinne viene controllata per la sua liscezza e l'assenza di difetti quali scorie di ossido o ruggine.sono applicati per migliorare la resistenza alla corrosione.

Esame e ispezione

• Prova di ripiego: per assicurare la resistenza di attacco tra la pinna e il tubo, viene effettuata una prova di trazione, la quale deve essere superiore a 200 MPa, altrimenti si tradurrà in una rottura del materiale del tubo.
• Prova di piegatura e martellamento: Le pinne sono sottoposte a prove di piegatura e di martellamento per garantire la loro stabilità meccanica e la loro resistenza alle deformazioni.

Assemblaggio finale e imballaggio

• Assemblea: I tubi finiti con pinne vengono assemblati nei componenti finali dello scambiatore di calore o del sistema di raffreddamento.
• Imballaggio: I tubi a pinne sono accuratamente confezionati per evitare danni durante il trasporto e la conservazione.

Composizione chimica:

Proprietà meccaniche:

In quali aree sono applicati i tubi a pinne di tipo L?

• Generazione di energia: raffreddatori d'aria e riscaldatori d'aria
• Petrochimico: scambiatori di calore e raffreddatori d'aria
• Industria della carta: raffreddatori d'aria e riscaldatori d'aria
• Industria del tabacco: raffreddatori d'aria e riscaldatori d'aria
• Riscaldamento degli edificiScalda aria.
• Industria alimentare: riscaldatori d'aria per sistemi di asciugatura a spruzzo di proteine vegetali in polvere, amido, ecc.

Quali sono i vantaggi dei tubi a pinne di tipo L?

• Facile da produrre ed economico.
• Un'elevata efficienza di trasferimento di calore con un elevato rapporto di pinna.
• Protegge il tubo di base dall'erosione dell'aria.