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Tubo alettato ASTM A249 TP304L tipo L con alette AL1060 per unità di recupero del calore di scarto

Tubo alettato ASTM A249 TP304L tipo L con alette AL1060 per unità di recupero del calore di scarto

Marchio: Yuhong
Numero di modello: ASTM A249 TP304L
MOQ: 200~500 KGS
Prezzo: Negoziabile
Condizioni di pagamento: TT, LC
Capacità di fornitura: According to Clients' requirements
Informazione dettagliata
Place of Origin:
China
Certificazione:
ABS, BV, DNV, CCS, LR
Product Name:
L-type Spiral Wound Finned Tube
Base Tube Specification&Material:
ASTM A249 TP304L L Type Finned Tube With AL1060 Fins
Fin material:
AL1060
Fin Height:
<17mm
Fin Thickness:
~0.4mm
Base Tube OD:
16~63mm
Fin Pitch:
2.1~5mm
Application:
Air-cooled heat exchangers in power plants, refineries, and HVAC systems; Waste heat recovery units, condensers, and industrial boilers.
Packaging Details:
Ply-wooden Cases with Steel Frames and Pipe's both ends with plastic caps
Supply Ability:
According to Clients' requirements
Descrizione di prodotto

Tubo alettato ASTM A249 TP304L L con alette AL1060 per unità di recupero del calore di scarto

 

Il tubo alettato di tipo L ASTM A249 TP304L con alette AL1060 è un componente specializzato per scambiatori di calore progettato per un efficiente trasferimento di calore in varie applicazioni industriali. Ecco una ripartizione dettagliata:

 

1. Tubo base: ASTM A249 TP304L

Materiale: Acciaio inossidabile 304L (variante a basso tenore di carbonio, ≤0,03% di carbonio).

Standard: ASTM A249 specifica tubi in acciaio austenitico senza saldatura e saldati per caldaie, scambiatori di calore e condensatori.

 

(1). Composizione chimica (Peso %)

La composizione è conforme a ASTM A249/A249M e ASTM A312/A312M (per tubi senza saldatura/saldati).

Elemento Requisiti TP316L (%) Valori tipici (%)
Carbonio (C) ≤ 0,035 (max) 0,02 – 0,03
Manganese (Mn) ≤ 2,00 (max) 1,00 – 1,50
Silicio (Si) ≤ 1,00 (max) 0,30 – 0,60
Fosforo (P) ≤ 0,045 (max) 0,020 – 0,040
Zolfo (S) ≤ 0,030 (max) 0,010 – 0,020
Cromo (Cr) 16,0 – 18,0 16,5 – 17,5
Nichel (Ni) 10,0 – 14,0 10,5 – 12,5
Molibdeno (Mo) 2,0 – 3,0 2,2 – 2,8
Azoto (N) ≤ 0,10 (max) 0,02 – 0,06
Ferro (Fe) Equilibrio ~65 – 70

Note chiave:

Basso tenore di carbonio (≤0,035%): Riduce la precipitazione di carburi durante la saldatura, migliorando la resistenza alla corrosione nelle strutture saldate (da qui il grado "L").

Molibdeno (2-3%): Migliora la resistenza alla vaiolatura e alla corrosione interstiziale, soprattutto in ambienti contenenti cloruri (ad esempio, acqua di mare, lavorazione chimica).

 

 

(2). Proprietà meccaniche (ASTM A249)

Proprietà Requisiti Valori tipici
Resistenza alla trazione (MPa) ≥ 485 500 – 620
Limite di snervamento (MPa) ≥ 170 200 – 300
Allungamento (% in 50 mm) ≥ 35 (per saldato) 40 – 50
  ≥ 40 (per senza saldatura)  
Durezza (Rockwell B) ≤ 95 HRB (max) 70 – 90 HRB

Note aggiuntive:

Trattamento termico: Ricottura di solubilizzazione a 1010–1120°C (1850–2050°F) seguita da raffreddamento rapido (tempra) per mantenere la resistenza alla corrosione.

Resistenza all'urto: Eccellente a temperature criogeniche grazie alla struttura austenitica.

Saldabilità: Eccellente (non è richiesto alcun trattamento termico post-saldatura).

 

2. Tubo alettato di tipo L

 

Tipo di aletta: "Tipo L"si riferisce alle alette che sono incorporate o avvolte in una scanalatura sulla superficie esterna del tubo, garantendo un forte legame meccanico.

Vantaggi:

  • Maggiore efficienza di trasferimento del calore grazie all'aumento della superficie.
  • Robusto contatto aletta-tubo, che riduce la resistenza termica.

 

3. Alette AL1060

 

Materiale: Alluminio 1060 (alluminio puro al 99,6%).

Proprietà:

  • Elevata conducibilità termica (~235 W/m·K), ideale per la dissipazione del calore.
  • Leggero, resistente alla corrosione ed economico.
  • Morbido e malleabile, che lo rende facile da modellare in alette.

 

4. Caratteristiche o vantaggi principali

✅ Resistenza alla corrosione: la combinazione TP304L (interno) + AL1060 (esterno) è adatta ad ambienti difficili.
✅ Efficienza termica: le alette in alluminio (235 W/m·K) migliorano il trasferimento di calore rispetto alle alette in acciaio.
✅ Conveniente: più economico dei tubi alettati interamente in acciaio inossidabile pur mantenendo le prestazioni.
✅ Legame durevole: le alette di tipo L resistono all'allentamento dovuto a vibrazioni/espansione termica.

 

5. Perché questa combinazione?

Convenienza: le alette in alluminio sono più economiche dell'acciaio inossidabile pur offrendo prestazioni termiche superiori.

Durata: TP304L resiste all'ossidazione e alla vaiolatura, mentre AL1060 forma uno strato protettivo di ossido.

 


Il tubo alettato ASTM A249 TP304L L con alette AL1060 è un componente per il trasferimento di calore ad alta efficienza ampiamente utilizzato in settori in cui la resistenza alla corrosione, le prestazioni termiche e la durata sono fondamentali. Di seguito sono riportate le sue applicazioni principali:

 

 

1. Scambiatori di calore raffreddati ad aria (ACHE)

  • Centrali elettriche: raffreddamento di condensatori a vapore, scarichi di turbine e sistemi ausiliari.
  • Petrolio e gas: raffreddamento dei fluidi di processo (ad esempio, idrocarburi, gas naturale) in raffinerie e impianti petrolchimici.
  • Sistemi HVAC: utilizzati in grandi refrigeratori industriali e unità di trattamento dell'aria.

2. Sistemi di recupero del calore di scarto

  • Impianti di cemento e acciaio: recupera il calore dai gas di scarico per preriscaldare l'aria di combustione.
  • Lavorazione chimica: recupera energia dai gas di scarico caldi o dai flussi di processo.

3. Refrigerazione e condensatori

  • Refrigerazione ad ammoniaca/CO₂: utilizzata in celle frigorifere, trasformazione alimentare e raffreddamento industriale.
  • Condensatori evaporativi: migliora il rigetto del calore nelle torri di raffreddamento.

4. Caldaie industriali ed economizzatori

  • Generatori di vapore a recupero di calore (HRSG): recupera il calore di scarto dalle turbine a gas.
  • Raffreddamento dei gas di scarico della caldaia: abbassa le temperature dei gas di scarico prima del trattamento delle emissioni.

5. Applicazioni marine e offshore

  • Sistemi di raffreddamento ad acqua di mare: utilizzati nei motori navali e sulle piattaforme offshore.
  • Impianti di desalinizzazione: preriscalda l'acqua di alimentazione nei sistemi a flash multistadio (MSF) o MED.

6. Sistemi di energia rinnovabile

  • Centrali geotermiche: trasferisce il calore dalla salamoia geotermica.
  • Caldaie a biomassa: recupera il calore dai gas di combustione.

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